Заслонки

Все заслонки управляются с БККВ сигналом 0-10В. напряжение 0 вольт соответствует открытому состоянию заслонки или режиму "зима".
В режиме отопления заслонки «зима-лето» переводятся в положение «Зима». В этом положении горячий воздух после калорифера поступает в нижний канал. Через верхний канал воздух засасывается из салона, далее проходит через верхнюю рециркуляционную заслонку и поступает на вентилятор. Нижняя рециркуляционная заслонка при этом закрыта.
В режиме кондиционирования заслонки «зима-лето» переводятся в положение «Лето». В этом положении охлажденный воздух после вентилятора поступает в верхний канал. Через нижний канал воздух засасывается из салона, далее проходит через нижнюю рециркуляционную заслонку и поступает на вентилятор. Верхняя рециркуляционная заслонка при этом закрыта.
Заслонка вентиляции тамбура (если она есть) приоткрывается в режиме "Лето". В режиме "Зима" она закрыта.
Перед сменой режима работы (перевод заслонки "зима-лето") система управления закрывает заслонки рециркуляции и наружного воздуха и открывает заслонку вентиляции тамбура. Это сделано для предотвращения "хлопков" заслонки зима-лето.

Проверка заслонок

Это очень важный момент, который нужно обязательно сделать правильно.
При выборе в сервисном меню режима "Тест заслонок" БУК переводит заслонки в положение "ЗИМА, ВСЕ ОТКРЫТО". Это значит, что воздух будет дуть в нижний канал салона, а заслонки рециркуляции , вентиляции тамбура и наружного воздуха будут открыты.  На экране можно видеть напряжение, которое снимается с сигналов обратной связи приводов заслонок. наладчику нужно визуально убедиться, что заслонки перешли в нужное положение. Нажатием любой кнопки переходим к следующему режиму - "Верх рец закрыто". Надо убедиться, что верхняя заслонка рециркуляции закрывается. Далее нажимаем кнопку - "Лето, все закрыто". Убеждаемся, что воздух дует в в верхний канал, а остальные заслонки закрыты. Далее нажимаем кнопку - "Ниж. Рец, закрыто" Проверяем, что нижняя заслонка рециркуляции закрывается. Воздух в верхний канал будет дуть сильнее.

Повторяем процедуру для другого тамбура.